五月色图片 零跑爆款的密码在那处？争取新客户，拥抱老车主

发布日期：2025-04-19 15:46    点击次数：102

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手脚一个以新势力身份入局的全新车企五月色图片，零跑的发展速率出乎了不少东说念主的预念念。品牌旗下的第一个爆款居品——C11，迄今为止也曾卖出了高出20万台。而最新上市的B10，更是创造出了48小时内刷出超3.1万台订单的战绩，成为了10万元纯电SUV中的风物级居品。能赢得这么的收货，零跑到底是怎样作念到的呢？

在疆哥看来，除了“半价理念念”的品价比标签以外，更深层的原因，大约在于零跑手脚一个新势力，关于“弥远方针”的醉心——既用“价廉物好意思”招引新用户，又以新势力独到的上风来留下老用户。

要知说念，零跑在B10上市之际，同步推出了包括给老车主的智驾权利包退费、应许老用户的OTA筹谋等一系列战略。这些举措，王人在剑指一个汽车行业里的“老浩劫”问题——老用户的权利。

传统车企的“千里默老本”：为何不肯为老用户买单？

在汽车行业，老用户的权利，弥远方于一个无语的地位。凭证一些第三方投诉平台的数据，2023年“车企OTA应许未终了”的投诉量同比增长200%，部分品牌致使因硬件鸿沟径直宣告老车型“断更”。传统车企对此的魄力大王人是“推聋做哑”，这里有着许多深档次的原因。

在技能上五月色图片，传统车企居品的电子电气架构，多为隔离式蓄意，各功能模块由不同供应商提供，升级时需联接多方资源。许多期间，归并车型、致使归并树立的不同批次居品，王人有可能出现硬件或者软件上的各异。这使得老车型在软件升级、功能与新车型同步方面，天生就存在难以跨越的鸿沟。比方一些传统车企的车型，因为车机芯片的性能不及，无法维持新功能，最终只可毁灭OTA筹谋。