足交 周晓忠：攻坚克难 在城市副中心修复中书写奋发篇章

发布日期：2025-04-17 07:46    点击次数：110

周晓忠是北京城市副中心站概述交通重要01标-北京建工集团式样部的坐褥司理，投身市政配套工程规模多年足交，如今在这个亚洲最大的地下交通重要式样中担当重负。从东六环西侧路的通车之战到T1、T2汽车坡谈的暗挖攻坚，再到北京城市副中心站概述交通重要式样的不时奋进，他用颖异和汗水阐扬着工程修复者的责任与担当，在城市副中心这片热土上书写着我方的奋发篇章。

周晓忠（中）

从时刻到坐褥 脚色革新与交融

周晓忠领先从事的是时刻岗亭。他尽心优化各式时刻有谋划与图纸，尽可能将能预见的现场问题提前惩办。他说：“时刻先行，把有谋划和图纸都打磨好，现场才能到手实施。”

自后，周晓忠转岗成为坐褥司理。这一瞥变，让他在怎么均衡时刻与坐褥方面产生好多想考。

在过往工程中，时刻与坐褥常因计划问题的角度不同产生“碰撞”。站在时刻角度，周晓忠觉得办事应严格依照安全程序和时刻范例实施；但从坐褥角度看，现场情况复杂，部分时刻有谋划可能难以实施，需要优化。如今，身处坐褥岗亭的他，学会了换位想考，奋力在保险安全与质地的前提下，优化时刻有谋划，满足现场施工程度。他说：“在坐褥岗亭，也要从现场施工的角度想考时刻，谨守不出安全事故、不出质地事故、按图纸施工的原则。”

敢于攻坚 六环西侧路的通车之战

东六环西侧路（通运西路）动作城市骨干谈路，对北京城市副中心市民交通出行至关遑急。在这段谈路施工中，路床水稳层的摊铺成为时刻与坐褥碰撞的焦点。按照时刻条目，市政谈路三层水稳需逐层摊铺，每层摊铺后养护7天达到遐想规矩值，才能进行下一层摊铺。若是按照每层摊铺需2天筹算，三层水稳摊铺完需27天，这彰着无法满足工期条目。

濒临这一逆境，周晓忠和团队速即行为，商量材料坐褥厂家，邀请市政谈路群众共同研讨。最终，他们笃定了两层连铺的有谋划。该有谋划有相应范例依据，且通过群众评审论证，到手裁汰了至少10天工期。

如今，东六环西侧路已按既定条目先行对社会通达。开车行驶在我方和共事们共同洒下汗水的通衢正途上，周晓诚意里既充满自恃，又肃静下定决心：要以此为新的开首，再接再厉，在后续工程中干出新的成绩，在副中心这片修复热土上再立新功。

挑战极限 全力保险施工安全

除了市政谈路，T1、T2汽车坡谈的暗挖工程一样沉重。该工程领受大断面平顶直墙CRD六导灵通挖工法，难度极大。汽车坡谈宽度15米、高度7.5米，最打开挖断面尺寸达15米×7.5米。坡谈上方有一条1.2米的老旧浑水管线，距离暗挖拱顶仅1米，且浑水管线为承插口接头，易渗漏酿成水囊，一朝开挖时触及，便可能激发塌陷。同期，坡谈上方还有正在初始的东六环西侧路，交通流量大，极地面加多了施工组织的复杂性。

为确保施工安全，周晓忠和团队制定了严谨的施工经过。他们将断面分为6个导洞，高下各3层，先挖1号导洞并酿成闭环，再循序开挖剩余导洞。式样团队在开挖掌子面之前，需先打超前小导管，但因无法笃定水囊位置，施工存在极大风险。为鄙俚这一情况，团队领受水平双液浆注浆，驻扎塌陷。若是发生崩塌，立即回填，再通过小导管注浆处理，填满缺乏后连续开挖。

在这193米的暗挖工程中，周晓忠和共事们凭借深湛的时刻和轻浮的远大，历经6个月，安全完成初支开挖。所有这个词过程中，他们时辰保持警惕，确保每个形式不出流弊。当今，该工程正在进行二衬施工，式样团队已制定详备预案鄙俚铲除临时支柱结构可能存在的风险，全力保险施工安全，力求如期保质地完成二衬工程。

人与动物

不时奋进 在挑战中成长与冲破

参与北京城市副中心站概述交通重要式样的5年，周晓忠收货颇丰。他斗争到了工程中确实所有的围护结构面孔，还学习了盖挖逆作念法、钢结构、暗挖法等施工工艺。这些在以往房建和钢结构式样中未始触及的工艺工法，极地面拓宽了他的常识面和践诺熏陶。

周晓忠深知，讲义常识与现场践诺积聚首的遑急性。他回忆起学习一级建造师时斗争到的各式基坑面孔和工艺工法，感叹谈：“唯有将表面常识与内容施工精雅联贯，才能实在将其掌抓。”资历过暗挖工程的挑战后，他对本身智力更有信心，信赖再接办雷同工程约略肆虐鄙俚。

如今，周晓忠照旧勤恳在式样一线。市政谈路虽已通车，但末端和重计量办事仍需他跟进；T1、T2汽车坡谈二衬施工投入重要阶段；玉带河大街谈路修复、新开东谈主行地下通谈暗挖前期准备等办事在垂死进行谋划中。

谈及对以前的瞻望，周晓忠满怀憧憬。他示意，北京城市副中心站概述交通重要式样是他迄今截止参与的最具限度和挑战性的工程。他确信，只须在不断接受挑战自我中成长，才能迈向更高的指标。他渴慕在工程修复规模连续深耕，与团队一皆并肩奋发，为更多首要式样孝顺力量。

（管事午报记者 边磊）足交